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内装翻修Part 2 门板修复

    日期:2012-07-02

继续介绍关于门板的修复

常见问题:表面脱落、门板分离、改色
近几年由於环保意识高涨,许多欧洲进口车,例如:BMW E36/E46车系、M.Benz C-Class、Audi、Saab、VAG车系等车种,在生产当时為配合政府政策,并未考虑后续维修成本问题,在内装零件部分皆使用相当多的环保零件,包括车门饰板,因此在使用年份超过十年以上后,就会出现黏胶失效问题,导致车门表面的皮革或绒布剥离门板,而呈现分离剥落的难看状态(新一代的欧洲车已无此问题)。且由於台湾属多雨潮湿的地区,若门板非採用一体成型设计,而是利用多块组合而成,在两块小门板接合的地方,也会因受潮而失去接合密度进而分离,出现「离离落落」的状态。
 

内装翻修Part 2 门板修复


内装翻修Part 2 门板修复

许多欧系进口车為环保考量,门板上的塑胶品烤漆与布面黏胶,在车龄逐渐增加后,会开始出现破损与掉漆的问题,大大影响美观。

另外,许多国產车固定门板与车门的背面扣环,同样会因為设计不良或使用材质不耐用而脆化,无法将门板牢牢固定在车门上,而產生异音,甚至出现只要稍微用力从车内拉车门,整块门板就会掉下来。至於,门板表面包覆的绒布,同样也会出现黏胶失效剥离的状况。

面对上述问题,解决办法通常是将整块门板拆下,将原厂披覆的皮革撕掉并进行除胶动作后,重新依车主需要,採用手工方式黏上新的皮革或绒布,当然若想换色或换上触感更佳的真皮,也都可在此步骤要求店家进行。

关於门板维修的问题除上述提到的之外,许多车主也都常会要求达人,将车门饰板换与座椅换成同样顏色,以获完整的内装视觉效果,关於这点,青山汽车装潢当然也有提供服务,完工后的视觉效果绝对让车主满意。

内装翻修Part 2 门板修复

塑胶品表面烤漆在重新上漆前,须先用不伤塑胶的药水将烤漆「咬掉」,该药水是青山累积多年后的经验调製而成,如此重新上漆后的漆面才能避免再发生掉漆情形。

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