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音质完美提升有何玄机?解读汽车音响改装

    日期:2012-05-24

  一套好的改装材料是提升音质的基础。如果只是为了好看和酷,搞个大功率的喇叭和花花绿绿的LED灯就够了,不过大多数想改装音响的车主可不是为了好看,而是追求完美音质的享受,那么汽车音响改装要达到音质完美有什么玄机?听听汽车改装行家的意见。

  原厂音响一般只有二分频

  无论是什么音响,主要就是三分频,即高、中、低音,但原厂的普通汽车音响,一般只有两频音响,即高音和中低音,也就是中音和低音都集中在一个喇叭上,这种喇叭能表现出中音,也能体现低音,但是很明显其音色效果就是中音不饱满,低音没有下潜。在一些车型如迈腾(配置 图库 口碑 论坛)的高配版上,可以看到三个音频分别有三个喇叭,这是比较少数的,而且是高端汽车才会提供。一般的中档车如果想要追求音质,将原来的二分频喇叭改为三分频是无法回避的。

  低音喇叭装在什么地方很讲究

  那么三分频的三个喇叭一般装在什么位置呢?这是车主最为关心的问题,因为原厂喇叭一般装在车门上,如果要把原来的中低音喇叭换成中音喇叭和低音喇叭,就得另找位置安放低音喇叭。正是因为这个原因,许多车主放弃了三分频喇叭,其实这非常可惜。

  他说实际上在车上很容易再找一个位置来放置低音喇叭,比如前车门可以通过倒模找到空间,也可以安置在后车门,甚至是车内的其它地方。不过最重要的是,三个喇叭的位置一定要根据喇叭的特性选择定位,才能发挥出完美的立体效果。

  如果装三分频的喇叭,最好还是要加一个功放,原因很简单,三分频的喇叭特别是低音喇叭一定要在大功率的情况下才能有“用武之地”。当然如果考虑到价钱的问题,也可以省去功放,改为三个分频喇叭,已经能够让车主感受到什么叫音质了。

  超低音喇叭让你“烧”起来

  看过《速度与激情》的朋友们一定知道,影片中许多赛车的后尾箱中都加装了大喇叭,请注意,那不是一般的大喇叭,而是超低音喇叭,是专为低音发烧友准备的。

  加装超低音喇叭更是一个技术活,首先由于车内空间不够,而超低音喇叭块头很大,只能放在后尾箱,这样就会产生一个问题,如何让车主感觉低音不是从后尾箱传来的,而是整个车内的立体声?

  一般的汽车音响改装店的技工很难做到这一点,特别是车门本身就装有三分频的低音喇叭,再加装超低音喇叭后三频的协调性就要看技工的技术了。在低音喇叭旁边加装一个电容加强功率再调试好后,整车三分频喇叭再带上超低音喇叭的效果可称之为“音乐的海洋”。

  消费提示 三分频喇叭改装流程

  1、全面检查车主汽车是否有问题,包括电路、音响系统、电池等。

  2、把门拆下来,判断车门装喇叭的空间大小,是否需要扩充空间,如果加装超低音喇叭还得检查尾箱空间。

  3、调试三分频喇叭最佳位置。

  4、如果加入功放,调试每个音频的频率,以达到最佳效果。

  5、装隔音材料。

  6、装好车门,完工。

  改装材料价格明细

  普通三分频喇叭一套:3000至4000元已算好的。

  功放:2000到3000元是中等产品(可调各音频的频率,有些低档品不具备音频调节功能)。

  超低音喇叭:两三百到几万元。

  电容:700到800已算好的。

  调音费:技工调音是要钱的,三分频喇叭一套调音在200元左右,加装超低音喇叭调音在300元左右。

  隔音材料费:如追求更保真的音质最好加装隔音材料,当然如果考虑到成本也可以不加,一个门的隔音费用在200元左右,如果用高级环保材料整个隔音高达7000至8000元。

 

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